Під час роботи пневматичного гальма газ під тиском надходить у циліндр, штовхаючи поршень і змушуючи фрикційні колодки контактувати з гальмівним диском, створюючи гальмівний момент і досягаючи гальмування. Педаль гальма керує подачею стисненого повітря до колісних гальм.
Пневматична гальмівна система має складну структуру, включаючи головний циліндр, ведені циліндри, гальмівні магістралі, повітряний насос, повітряний резервуар, регулятор високого-тиску, релейний клапан та інші компоненти.
Пневматичні гальма зазвичай працюють при 0,6-0,8 МПа, забезпечуючи більший гальмівний момент і пропонуючи легке керування. Вони широко використовуються у важких вантажівках, автобусах та інших великих транспортних засобах.
Пневматичні гальма пропонують такі переваги, як високий гальмівний момент, швидка реакція та унікальна перевага в асинхронному розподілі гальм для довго{0}}колісної бази,-транспортних засобів із кількома осями; однак їх структура є відносно складною, гальмування не таке плавне, як гідравлічні гальма, і комфорт їзди нижчий.
